Частенько проезжая мимо Темпельхофа, у меня возникали мысли сделать небольшой репортаж о том, что сейчас происходит на территории бывшего аэропорта. И вот в один из выходных дней во второй половине февраля я нашёл время, чтобы съездить туда и немного поснимать.
Вообще, с этим аэропортом связано множество знаменательных событий мировой авиации. Его история началась чуть больше 100 лет назад. В 1909 году Орвилл Райт, младший из братьев Райт, совершивший первый полет на самолете с двигателем внутреннего сгорания, представил здесь свой летательный аппарат и провел несколько показательных полетов. В 30-ые годы, как я уже и писал выше, Темпельхоф стал самым крупным аэропортом Европы, значительно превосходившим по перевозкам такие гиганты как Париж и Лондон. 1948 год вошёл в историю авиации как год "Берлинского воздушного коридора" во время блокады Берлина (об этом событии я писал два года назад в записи День открытых дверей в аэропорту Темпельхоф на сайте).
В 1996 году городские власти приняли решение построить на базе аэропорта в Шенефельде новый суперсовременный аэропорт Берлин-Бранденбург-Интернациональ (см. также небольшую заметку о BBI на сайте) и со временем закрыть два других аэропорта. Время для Темпельхофа уже пришло, Тегель пока ещё функционирует.
Итак, давайте перенесёмся на месяц назад во времени, закутаемся во что-нибудь тёплое, не дадим ветру нас заморозить и прогуляемся по необычному Темпельхоф-парку.
Бывший аэропорт сразу же после открытия зоны отдыха облюбовали многочисленные велосипедисты, скейтбордисты, любители ветра и "наземного" виндсёрфинга.
Здесь же тренируются многочисленные спортсмены.
Сюда приходят с детьми.
С друзьями.
С воздушными змеями.
В этот день здесь даже снимали какие-то театральные зарисовки.
Когда будет потеплее, сюда можно приехать погрилить.
Вот так используются сегодня взлётно-посадочные полосы Темпельхофа.
Здесь есть места для тренировки и выгула собак и специально отведённые зоны для птиц.
Некоторые детали, напоминающие нам о происхождении этого места, которые скорее всего скоро исчезнут.
Такое вот интересное место.
Пока всё. До связи!
Понравилась запись?
Я на других сайтах:
Re: я пришел к тебе из твиттера:)
А само здание используется как-то или закрыто? Было бы прикольно, там кафе открыть какие-нибудь для гуляющих и еще что-нибудь нужное в парке:)
Ну как же можно так все не забросить и не засрать?
Как же так можно отдать под культурное использование культурным людям?
эх. Нам далеко до этого.
Спасибо.
А как там на тему на автомобиле погонять? Когда никого нет ;)
Эх, нам бы такое :)
У нас бы сразу все закрыли, а потом застроили (как Ходынское поле - там же тоже аэродром был...)
Но никогда не бегайте по асфальтированной поверхности, только - по земле.
Ну со взлетными полосами и полянами всё понятно. А что же в здании аэропорта? Об этом - ни слова. Может там выставки проходят? Или ещё что? Здание то огромное! Сносить будут?