gavailer

Периодически у ЖЖ происходят сбои в работе, и сервис на некоторое время становится недоступным. Причины такие сбоев — самые разные. Например, последний раз случились серьезные проблемы с двумя так называемыми кластерами, из-за которых пришлось восстанавливать контент части блоггеров из резервных кластеров-клонов. Многие, даже самые лояльные пользователи, начали беспокоиться. Что можно и нужно в таких случаях делать "пишущим" блоггерам? Удаляться из ЖЖ, переходить на другие платформы? — Конечно же нет. Нужно просто дождаться пока всё восстановят. Как вы относитесь к подобным сбоям?

Я предпочитаю иметь резервную копию всех своих записей на стэндалоне — сайте www.gavailer.ru. Если по каким-то причинам ЖЖ не будет доступен, на сайте всегда можно найти любой мой фоторепортаж. Добро пожаловать! А вообще, все записи в "Познавательных путешествиях" изначально рождаются именно там. Я уже рассказывал, как можно поставить "копирайт" на фотографии. Сегодня я хочу показать, как выглядит с технической стороны мой процесс публикации постов.



( Что делать, если ЖЖ не работает? Процесс публикации записейСвернуть )

Опрос #1915404 Недоступность ЖЖ
Открыт: Всем, подробные результаты видны: Всем, участников: 28

Что делать, если ЖЖ выдаёт ошибку и не работает?

За время североамериканского путешествия у меня было 5 перелетов внутри континента: Нью-Йорк ✈ Сан-Франциско, Сан-Франциско ✈ Ванкувер, Ванкувер ✈ Лос-Анджелес, Лос-Анджелес ✈ Вашингтон и Вашингтон ✈ Нью-Йорк. Я побывал в 6 аэропортах: JFK, SFO, YVR, LAX, IAD и DCA. За всю поездку я налетал около 30 тысяч километров (длина экватора — 40 тыс. км), воспользовался услугами 6 авиакомпаний и полетал на 7 разных видах самолетов: A320-100, A330-300, B737-800, B757, B777-300, Embraer 190 и Embraer RJ-135.

Приглашаю посмотреть на взлетно-посадочные и аэрофотографии из поездки. Кроме этого я покажу некоторые американские аэропорты и расскажу об особенностях пассажирских авиаперевозок в США.





( Взлётно-посадочное в АмерикеСвернуть )

Сегодня завершающая, разноликая и очень красочная прогулка по Нью-Йорку. Покажу самое интересное, что не вошло в предыдущие части.



( Просто Нью-ЙоркСвернуть )

В третьей по площади стране мира 50 штатов. Один из них, на северо-востоке, называется Нью-Йорк. Если сравнить по площади, этот штат может вместить три раза Московскую область или два раза Баварию. Столицей Нью-Йорка является город Олбани, а ведущей административной единицей — Нью-Йорк-Сити. NYC расположен на берегу Атлантического океана на юго-востоке штата. Нью-Йорк-Сити в свою очередь поделен на пять так называемых боро (англ. Borough): Манхэттен, Бронкс, Бруклин, Куинс и Статен-Айленд. Боро также имеют деление на округа и небольшие районы. Сегодня я покажу фотографии из разных боро, а также районов: Сохо, Чайна-Тауна, Гарлема и русского Брайтон-Бич.



( Сэр, лайтер, плиз! или Такие разные районы NYCСвернуть )

Нью-Йорк переполнен интересными и аутентичными деталями. В городе нельзя сделать и шага, не обнаружив какуюй-нибудь любопытную составляющую городской среды или известный во всем мире объект. В этой записи я показываю небольшую часть того, на что обратил внимание и что попало в объектив моей камеры.



( Детальный взгляд на Нью-ЙоркСвернуть )

Подвожу итог предыдущего выпуска «Зачем? Для чего? Почему?»

Правильный ответ:
martishka: Строительство небоскребов с уступами началось чуть менее ста лет назад, когда ровные плоские небоскребы чересчур стали перекрывать свет и воздух на улицах Нью-Йорка. То есть можно сказать, что такие ступенечки - уступы - это компромисс между высотной застройкой и попыткой все-таки сохранить естественный свет на улицах города.




В квизе ЗДЧП на этой неделе приняло участие около 100 умников и умниц, из которых 53 верно ответили на вопрос. Из правильно ответивших я случайным образом выбрал десятерых счастливчиков. Итак, победителями на этой неделе становятся...

( Победители и голосование за самый оригинальный ответСвернуть )

Обновил, полностью переработал и дополнил каталог избранных записей. Теперь, на мой взгляд, он стал более удобен и приятен в использовании. Ссылку вы всегда сможете найти в заглавном посте и в боковой панели. Приглашаю протестировать и оценить → новую структуру путеводителя:

По темам
По странам
По городам
Рекомендуемые к прочтению
Лучшие по мнению читателей
В хронологическом порядке

Посещая различные города и страны, да и просто, когда я прогуливаюсь по улицам, мне на глаза попадаются различные предметы, вещи и объекты, о предназначении которых не все догадываются. Периодически по четвергам (в 7:00 по Москве) я даю возможность читателю отгадать предназначение той или иной вещи (вчера в ЖЖ опять Френк заглядывал, поэтому публикую сегодня). Ответы будут скрыты на сутки.

Вопрос на этой неделе:
Почему у многих небоскребов в Нью-Йорке ступеньки/уступы? В чем смысл?



( Еще фотоСвернуть )

Правила
— Засчитывается только первый комментарий от пользователя с одним вариантом ответа.
— Приветствуются оригинальные ответы. Они оцениваются отдельно; их количество не ограничено; желательно указать в комментарии "дополнительный/оригинальный ответ".

ДОБАВЛЕНО
Итоги

Любой многомиллионный город по определению имеет букет транспортных заболеваний. С развитием и ростом муниципалитета они приобретают всё новые и новые осложнения, зачастую переходя в хроническую форму. С этими осложнениями жителям приходится считаться, а градостроителям и градоправителям — бороться. Основным вирусным фактором всех проблем безусловно является рост численности автотранспорта.

Борьба с транспортными болезнями городов может проходить по-разному: где-то пытаются строить больше дорог, где-то делают ставку на развитие сети общественного транспорта, где-то стараются ограничить въезд транспорта в центры, где-то строят больше стояночных площадей, а где-то рисуют больше парковочных мест.

Сегодня я постараюсь рассказать о некоторых особенностях паркинга в Нью-Йорке. Кроме того, предлагаю обсудить следующие вопросы:

Как обстоят дела с парковками и стоянками в вашем городе? Что, на ваш взгляд, делают правильно, чтобы решить транспортные проблемы? Что — неправильно? Пользуйтесь общественным транспортом?



( Парковки и стоянки в Нью-ЙоркеСвернуть )

Находясь в Нью-Йорке, просто нельзя не подняться на какую-нибудь обзорно-смотровую площадку. Без захватывающих дух видов поездка в город мечты будет неполноценной. Сегодня я покажу виды с двух главных площадок Манхэттена: с Эмпайр-стейт-билдинг и с Рокфеллер-центра.



( Главные смотровые площадки Нью-ЙоркаСвернуть )

Летом прошлого года я запустил Берлинум. Основной целью этого проекта является сбор самых интересных материалов и фоторепортажей о Берлине. По качеству контента, публикуемого жителями Берлинума, у проекта уже нет равных. Медленно, но верно он растет и развивается, становится главной туристической энциклопедией немецкой столицы (подробнее о проекте).

Второстепенной целью сайта было частичное избавление меня от длительных переписок с друзьями, кто искал совета и очень часто спрашивал "Куда сходить и что посмотреть в Берлине?". Благодаря удобному рубрикатору и общей концепции найти нечто особенное для себя в Берлине теперь не представляет сложности. К тому же к комьюнити Берлинума можно всегда обратиться с любыми вопросами. Благодаря дизайнеру Лилии Кавлюк у нас появились красивые иллюстрации. Благодаря команде Живого Берлина у нас работает замечательный календарь событий.

Сам, как участник сообщества, я выкладываю на сайт все свои берлинские репортажи. Тысячи просмотров набрали записи Вальтера Гутяра, Павла Немчинова nemchinov, Николая Мясникова liveberlin. Одни из самых интересных записей: Заброшенная больница Белиц-Хайльштеттен, Берлин. По следам Штирлица из “17 мгновений весны”, Car2go… ор нот ту гоу про каршеринг в Берлине и мн. др. Одним словом, Берлинум при планировании поездки в столицу Германии просто незаменим, найдете всё.

А теперь самое главное: пришло время анонсировать открытие нового сайта и расширить границы. Он ни в коем случае не заместит Берлинум, он будет служить его логическим продолжением и дополнением. Итак, рад представить вашему вниманию проект «Германум» — www.germanum.ru!




Концепция Германума аналогична Берлинуму. Очень подробно о проекте написано здесь → www.germanum.ru/about. Лучшие материалы, как и на родственном проекте, будут, помимо всего прочего, раскручиваться через социальные сети. Будем стремиться стать главным и самым полезным источником туристической информации о Германии.

Пишете о Германии? Ищете информацию о Германии, о городах, о туристических и нетуристических местах? Любите Германию? Планируете путешествие? Тогда обязательно присоединяйтесь!

Для ЖЖ-пользователей есть функция моментального копирования записей. Регистрация занимает меньше минуты, а войти через одну из соцсетей можно за несколько секунд. Вместе мы соберем крупнейшую базу знаний и впечатлений о Германии, которая будет полезна всем.

Обновления дайджеста с лучшими материалами в социальных сетях:
В Твиттере – twitter.com/germanum_ru
В Фэйсбуке – fb.com/germanum.ru
Во Вконтакте – vk.com/germanum

( Рассказать о Германуме своим друзьямСвернуть )

Каждое первое число месяца в рубрике «Где были? Что видели? Какой опыт приобрели?» мы рассказывем об интересных событиях, произошедших с нами в ушедшем месяце, коротко рассказываем о местах, где побывали, делимся приобретенным ценным опытом и новыми знаниями, задаем вопросы и находим новых друзей по интересам.

• На первом уровне комментариев рассказываем, где были, что видели, что зацепило, какой опыт приобрели, чем готовы поделиться (например: "Побывал в самой известной в мире тюрьме", или "Увидел, как производят самолеты Эйрбас", или "Перечитал роман Отцы и дети", или "Узнал, как попасть в Северную Корею. Могу ответить на вопросы", или "Наконец-то выяснил, что такое автомобильный нагнетатель", или "Впервые попробовал личи" и т. п.)


• На втором и последующих уровнях задаем вопросы, узнаем подробности, знакомимся, обсуждаем.


• Можно писать короткие рассказы, делиться впечатлениями от увиденного, показывать одну-две фотографии.


• Можно пиарить ссылки на свои записи по теме и зацепившие записи других.


• Прямая реклама запрещена.

Итак, чем запомнился Апрель 2013? Поделитесь вашими новыми знаниями!

( Интересное (обновляется)Свернуть )

Нью-Йоркское международное автошоу проводится ежегодно с 1900 года и является одним из старейших в мире (по возрасту уступает только парижскому). В 113 раз одна из самых крупных и популярных автовыстовок прошла в городе мечты с 29 марта по 7 апреля. По воле случая в это время я был в Нью-Йорк-Сити и конечно же не смог пропустить такое мероприятие. В этой записи я покажу несколько десятков фотографий, сделанных в один из дней этого автосалона.

Внимание! Под катом много потрясающих автомобилей, новинок мирового автопрома и автомобилей для настоящих мужчин.



( Автосалон в Нью-ЙоркеСвернуть )

Это был первый день в Нью-Йорке, самый насыщенный день во время незабываемой поездки в Северную Америку. Я познакомился с городом, побывал на шикарном автосалоне, поднялся на разные смотровые площадки в разное время суток, обошел чуть ли не весь Манхэттен, заехал в Бронкс и прошел по Гарлему, насквозь прошел Центральный парк и вообще получил невероятную порцию новых впечатлений. А теперь обо всем по порядку. Сегодня пост в формате сообщества "Один мой день".



( Один мой день в незабываемом Нью-ЙоркеСвернуть )

Для автолюбителей и ценителей техники нашлось довольно любопытное место в Москве — музей ретро-автомобилей. Там представлено более четверти тысячи единиц зарубежной и отечественной техники. И именно за Москвичами, ГАЗами, ЗИЛами и Запорожцами я и поехал в этот молодой музей (10 лет). С удовольствием делюсь увиденным.





( Ретро-автомобили и автолегенды в МосквеСвернуть )

Я считаю, что Москва — сверхинтересный, колоритный и многообразный город. Я с удовольствием приезжаю в столицу. Когда жил в России, даже планировал переехать в Москву для работы и жизни. Однако, судьба сыграла добрую шутку и моя жизненная ситуация кардинально изменилась — я попал в Германию. Пожив зарубежом, посмотрев на развитие и устройство других городов по всему миру, я однозначно определился, что Москва (для жизни) не для меня. Года полтора назад я спрашивал, любите ли вы Москву и приблизительно две трети читателей ответили "да". Однако, треть её просто терпеть не может и не любит.

Вопрос: почему? Что вам нравится в Москве? Что не нравится? Какая она, настоящая Москва?

Ниже фотографии главного города России, сделанные во второй день апреля.





( Настоящая Москва. Какая она для вас? И почему?Свернуть )

Сегодня пост-анонс. Я покажу и очень приблизительно расскажу, о чем пойдет речь в предстоящих многочисленных фоторепортажах о прошедшей поездке в Северную Америку. Это был самолетно-пешеходный трип по крупным городам США и одному городу в Канаде. Самолетный — чтобы не тратить много времени на перемещение по странам, пешеходный — чтобы без всякой спешки всё внимательно рассмотреть, сделать свои наблюдения, ощутить атмосферу городов. Скажу сразу, на сегодняшний день эта поездка была самой насыщенной и интересной за все время.



( Северная Америка 2013. АнонсСвернуть )

Подвожу итог предыдущего выпуска «Зачем? Для чего? Почему?»

Правильный ответ:
Этот небольшой "шкаф" в одном из парков Ванкувера не что иное, как сушилка для детей.
( ФотоподтверждениеСвернуть )

В интеллектуальном квизе ЗДЧП на этой неделе приняло участие около 50 умников и умниц, из которых только десять человек дали верный ответ (правда, некоторые с натяжкой). Все, кто сушил домашних питомцев тоже вошли в этот список. Кто сушил велосипедистов, к сожалению, не вошли. Из 10 я случайным образом выбрал пятерых. Итак, победителями на этой неделе становятся...

( Победители и голосование за самый оригинальный ответСвернуть )

Посещая различные города и страны, да и просто, когда я прогуливаюсь по улицам, мне на глаза попадаются различные предметы, вещи и объекты, о предназначении которых не все догадываются. Периодически по четвергам (в 7:00 по Москве) я даю возможность читателю отгадать предназначение той или иной вещи. Ответы будут скрыты на сутки.

Вопрос на этой неделе:
Для чего этот "шкаф"?


Ванкувер, Канада

Правила
— Засчитывается только первый комментарий от пользователя с одним вариантом ответа.
— Приветствуются оригинальные ответы. Они оцениваются отдельно; их количество не ограничено; желательно указать в комментарии "дополнительный/оригинальный ответ".

ДОБАВЛЕНО
Итоги